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Apple Car: vitesse maximale de 250 km / h et autonomie de 480 km?

Par Julian, le février 2, 2021 — apple, Hyundai, iphone — 4 minutes de lecture
Ilustração do Apple Car

Est-ce qu’Apple fabriquera une voiture électrique autonome ou pas? Eh bien, la société n’a jamais commenté le sujet, mais Hyundai a ouvert le livre et les rumeurs abondent. Après que le constructeur automobile sud-coréen ait lui-même émis des doutes sur le partenariat annoncé, il y a plus de nouvelles sur le véhicule. Il existe des données sur les performances Apple Car laissées par le célèbre analyste Ming-Chi Kuo. Selon les informations, la voiture aura une vitesse maximale de 250 km / h et des batteries pour une autonomie de 480 km.

Apple est encore loin de mettre la voiture dans la rue, mais le projet doit déjà être connu. Que saura-t-on d’autre?


Apple Car aura une autonomie de plus de 480 km

Un nouveau rapport du célèbre analyste d’Apple, Ming-Chi Kuo, fournit de nombreuses informations sur les spécifications de ce que sera la voiture d’Apple. L’analyste s’appuie sur des rapports récents selon lesquels Hyundai est le principal partenaire de fabrication de la voiture Apple. Cependant, il continue en disant que le véhicule utilisera le châssis de voiture électrique de la société connu sous le nom de E-GMP.

Hyundai a annoncé le châssis il y a quelques mois, avec des spécifications impressionnantes. L’autonomie est indiquée comme étant supérieure à 480 km avec une charge complète. De plus, il aura une charge rapide pouvant atteindre 80% de sa capacité en 18 minutes. Si le propriétaire ne dispose que de 5 minutes de temps de recharge, celles-ci lui donneront une autonomie d’environ 100 km.

Les chiffres cités pour la vitesse de pointe et l’accélération de Hyundai sont également impressionnants, mais ils doivent être replacés dans leur contexte.

Image du châssis Hyundai, le E-GMP, pour Apple Car

De 0 à 100 km / h en moins de 3,5 secondes

Apple veut probablement une voiture familiale, mais elle n’est pas en reste par rapport à ce que la concurrence pourrait offrir. Ce ne sera pas le plus rapide, mais il promet de coller les passagers à la banque. Selon la fiche technique de Hyundai, l’électrique aura une vitesse maximale de 260 km / s, et pourra passer de 0 à 100 km / h en moins de 3,5 secondes.

Cependant, il convient de noter que ces chiffres concernent «le modèle haute performance» du châssis. On ne sait pas non plus quelles hypothèses sont faites sur le poids total et les performances aérodynamiques de la voiture finie. Ces chiffres ne peuvent être atteints qu’avec une carrosserie légère et hautement aérodynamique.

Le châssis est conçu exclusivement pour les BEV – véhicules électriques à batterie – et non pour les hybrides. Voyez comment Hyundai le décrit dans le document disponible.

Apple Car uniquement pour 2025?

Comme déjà mentionné, la voiture Apple aura encore quelques années à arriver sur le marché. Selon l’analyste, ces informations sont encore provisoires et sont encore loin d’atteindre un produit final.

Nous nous attendons à ce qu’Apple lance au moins la voiture Apple en 2025. Le nouvel iPhone prend environ 18 à 24 mois entre la définition de la spécification initiale et la production de masse basée sur l’expérience.

Compte tenu du temps de développement plus long, des exigences de validation plus élevées, de la gestion de la chaîne d’approvisionnement plus compliquée et des canaux de vente / service après-vente très différents pour les voitures, nous pensons qu’Apple, qui n’a aucune expérience dans la construction de voitures, a déjà un calendrier serré si vous le souhaitez. pour lancer l’Apple Car en 2025.

Ainsi, étant donné qu’une voiture a 40 à 50 fois plus de composants qu’un iPhone, Apple devra s’appuyer sur la marque ou les marques partenaires pour avoir une voiture dans le délai estimé.

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Julian

Julian

Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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