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Audi a présenté l’e-tron GT, sa voiture électrique haute performance

Par Julian, le février 10, 2021 — Audi — 3 minutes de lecture
Audi a présenté l'e-tron GT, sa voiture électrique haute performance

Le marché des voitures électriques est de plus en plus en croissance, tant en nombre de véhicules qu’en termes de propositions disponibles sur le marché. Si la majorité attend des modèles plus accessibles et qui puissent devenir populaires, la vérité est que les marques parient sur les meilleurs modèles.

Une telle proposition est maintenant arrivée, aux mains d’Audi. Nous parlons de la nouvelle e-tron GT, la voiture électrique haute performance de la marque. Il s’agit d’une nouvelle proposition qui pointe vers la première ligne de combattre d’autres propositions du même niveau.


La cible du nouvel e-tron d’Audi est évidente. Il vise à combattre deux des voitures électriques les plus recherchées sur le marché, la célèbre Tesla Model S et la Porsche Taycan. En plus d’une performance qui se situe au même niveau, ses lignes sont également proches de ce qu’elles proposent.

Présenté sous forme de prototype en 2018, il arrive officiellement et prêt à tenter de conquérir le marché. Audi a maintenant dévoilé les 2 propositions qui amèneront l’e-tron sur le marché. Nous parlons de l’e-tron GT et de la RS e-tron GT, respectivement au prix de 99 800 euros et 138 200 euros.

Dans ses mesures, l’e-tron mesure 4,99 mètres de long, 1,96 mètre de large et 1,41 mètre de haut. Pour transporter du fret, nous avons un compartiment à bagages de 400 litres avec un deuxième coffre avant de 85 litres. L’intérieur a un design traditionnel, malgré toute la technologie présente. Ici, nous avons 2 écrans, 1 pour le conducteur, avec 12,3 pouces, et un autre central avec 10,1 pouces.

Ayant la même plateforme que la Porsche Taycan, l’Audi e-tron GT a un ADN particulier. Ainsi, la version e-tron GT affiche un total de 476 ch et 630 Nm. Cette puissance peut passer temporairement à 530 ch. Avec cela, il peut passer de 0 à 100 km / h en 4,1 secondes et avoir une vitesse de pointe qui monte à 245 km / h. La RS monte à 598 ch avec la possibilité d’atteindre 630 ch. Son accélération est réduite à 3,1 secondes de 0 à 100 km / h. Quant à la vitesse maximale, elle atteint 250 km / h selon Audi.

Dans le domaine de l’autonomie, l’Audi e-tron apporte une batterie de 93 kWh de capacité avec une tension de 800 V. L’entreprise estime qu’elle disposera d’une autonomie approuvée en cycle WLTP de 488 kilomètres. Cette voiture aura une charge rapide jusqu’à 270 kW en courant continu pour gagner 100 kilomètres d’autonomie en 5 minutes.

Toutes ces caractéristiques sont reflétées dans le prix plus tard, comme vous pouvez le voir. Malgré tout, cette proposition Audi vient occuper une place où la marque n’avait pas encore une forte présence. La nouvelle e-tron GT arrivera au printemps prochain et peut déjà être réservée auprès de la marque.>

Julian

Julian

Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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