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La Commission européenne reçoit une demande d’interdiction de la vente de voitures à combustion

Par Julian, le mars 11, 2021 — 3 minutes de lecture
Comissão Europeia

Près d’une douzaine de pays de l’Union européenne demandent à Bruxelles de fixer une date limite pour la vente de voitures fonctionnant aux combustibles fossiles. Après cette date, les véhicules équipés de moteurs à combustion seraient interdits.

Selon la lettre à la Commission européenne, il est nécessaire d’activer des politiques plus ambitieuses pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.


Les pays exigent de la Commission européenne la fin des voitures à moteur thermique

L’aversion pour les voitures fonctionnant aux carburants fossiles, au diesel et à l’essence semble augmenter et, dans l’Union européenne, a culminé dans une lettre adressée à Bruxelles.

Ensuite, la Commission européenne a reçu une lettre demandant formellement la mise en œuvre d’une date pour la fin de la vente de voitures émettant des gaz à effet de serre. Le document a été signé par neuf pays: l’Autriche, la Belgique, le Danemark, la Grèce, l’Irlande, la Lituanie, le Luxembourg, Malte et les Pays-Bas.

Selon les expéditeurs de la lettre officielle, il est nécessaire de mettre en œuvre «des politiques ambitieuses de réduction des émissions de gaz à effet de serre générées par le monde des transports».

En bref, la lettre qui est parvenue à la Commission européenne, la plus haute instance de l’Union européenne, souhaite un calendrier clair et ambitieux pour instaurer progressivement la fin des voitures à moteur thermique. Par conséquent, les électriques seront remplacés.

Voitures électriques

L’Europe devra investir dans un réseau de recharge de tramway

Bruxelles travaille actuellement sur une nouvelle législation qui fixera des limites plus strictes sur les émissions de CO2. En fait, ce nouveau cadre réglementaire devrait être achevé d’ici la mi-2021.

Ces nouvelles mesures s’inscrivent dans un large éventail de critères visant à promouvoir la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans l’Union européenne, d’ici 2030, d’au moins 55% par rapport à 1990.

De cette façon, nous nous dirigerons vers l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050.

La clé de la transition réussie exigée par les pays de la lettre est de préparer l’Europe avec une infrastructure de recharge large, étendue et opérationnelle pour les véhicules électriques.

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Julian

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Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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