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Porsche pense que la prochaine Panamera est électrique

Par Julian, le avril 3, 2021 — espace — 3 minutes de lecture
Porsche Panamera

Avec la demande de véhicules électriques, ainsi que les mesures associées aux émissions de CO2 des voitures, les constructeurs ont misé sur les modèles électriques. Il y a environ deux ans, Porsche a officiellement dévoilé sa première voiture entièrement électrique, la Taycan. Maintenant, on parle d’une suite possible mettant en vedette une Panamera.

Bien que ce soit une hypothèse sur la table, le PDG de Porsche révèle que, si cela se produit, il faudra le différencier.


Le pari de Porsche sur les tramways

Le PDG de Porsche, Oliver Blume, a suggéré que la Panamera pourrait survivre à une transition électrique pour la marque. Par conséquent, il a émis l’hypothèse qu’il sera vendu comme un véhicule électrique, avec le Taycan déjà connu.

Le dernier Taycan de la marque Stuttgart a un empattement de 2900 mm et mesure 4960 mm de longueur sur 1970 mm de largeur. Maintenant, ayant une empreinte très similaire à celle de la Panamera, des questions se posent sur la viabilité d’une Panamera entièrement électrique.

Incidemment, comme la Panamera Sport Turismo, Taycan a récemment reçu une nouvelle version de Cross Turismo. Cela vous a garanti un meilleur espace intérieur et une meilleure convivialité.

Porsche Taycan

Y aura-t-il une Panamera de troisième génération?

Malgré la similitude, le PDG de Porsche a laissé entendre qu’il existe un potentiel pour une Panamera de troisième génération.

Je pense que cela pourrait fonctionner, car ils jouent dans différents segments. Panamera est un niveau plus élevé que Taycan.

Comme il l’a expliqué, les modèles devraient être révisés afin d’éviter toute intersection de segments. En fait, ce problème représente un défi pour la marque et pour les produits eux-mêmes. Après tout, il faut faire la différence entre eux et par rapport à la concurrence.

Le PDG révèle que cinq piliers seront déterminants pour la différenciation des produits. Ils sont de haute qualité, design et performances typiques de Porsche, expérience de conduite et chargement rapide. Selon Blume, dans ce dernier cas, Porsche est «bien meilleure que la concurrence grâce à son système 800v».

De plus, il admet se comparer à la concurrence et garantit qu’en apportant un Taycan et une Panamera dans le futur, ils seront certainement différenciés entre eux dans les segments C et D.

Il est rappelé que Porsche prévoit que 80% de ses ventes mondiales seront électriques, d’ici 2030. Par conséquent, il y aura de la place pour les moteurs thermiques dans l’alignement de certains modèles.

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Julian

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Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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