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Pour 490 € vous pouvez maintenant réserver ce curieux véhicule électrique

Par Julian, le décembre 25, 2020 - coronavirus, espace, logiciel
Imagem do veículo elétrico Bio-Hybrid

Cela pourrait s’appeler une voiture, mais l’interprétation n’est peut-être pas tout à fait cela. Cependant, avec l’explosion du marché des véhicules électriques, le concept de voiture peut être extrapolé. Sinon, regardons le cas du Bio-Hybrid. Il s’agit d’un véhicule à 4 roues, deux sièges et un toit pouvant transporter des passagers et des marchandises. Est-ce une voiture? Non, en fait, nous parlons d’un quadricycle électrique qui peut désormais être réservé pour 490 euros.

Ce qui était autrefois considéré comme peu bénéfique pour certaines activités urbaines, ce sont aujourd’hui des opportunités qui s’ouvrent sur le marché de l’électricité. Alors, apprenons à connaître cet électrique allemand.


Est-ce un vélo ou une voiture? C’est un électrique

Le concept développé par Schaeffler Bio-Hybrid pour ce véhicule, à mi-chemin entre un vélo électrique et un VTT, a atteint le stade de la commercialisation. Grâce à son site Internet, il est déjà possible de réserver les premières unités du Bio-Hybrid Passenger Duo, une édition limitée avec un prix de sécurité de 490 euros.

L’édition Pioneer a deux sièges, un toit panoramique, un éclairage LED, des clignotants, une suspension intégrale, des freins à disque et des commandes écran tactile avec 4G et GPS. La pré-réservation garantit une économie de 500 euros sur le prix final de la voiture, soit 9 490 euros.

Le Bio-Hybrid est un micro véhicule qui a été développé pour combler le fossé entre les vélos électriques et les voitures. Il aura des versions pour cargo, passager et mixte, avec un style «pick-up». Il utilise un moteur électrique pour aider le conducteur à pédaler et sera homologué dans l’Union européenne comme vélo électrique avec une vitesse limitée à 25 km / h.

Ainsi, ce véhicule électrique aura une batterie portable qui pourra être rechargée dans n’importe quelle prise domestique.

Véhicule de tourisme électrique

La dernière annonce de la société allemande a assuré qu’après s’être adaptée aux conditions du coronavirus, la production débuterait au deuxième trimestre 2021. La version passager, la première à être commercialisée, est capable de transporter deux personnes assises l’une derrière l’autre.

Ces premières unités disposeront d’un équipement Pionner, qui répond à une édition limitée disponible uniquement lors de la phase de commande initiale.

Cette version dispose de deux sièges confortables, face à face, avec un grand pare-brise, y compris l’essuie-glace, et un toit en verre panoramique. Son équipement comprend une suspension à quatre roues et des freins à disque à commande hydraulique. Il est également équipé d’un système d’éclairage complet, comprenant des clignotants et un écran multi-touch qui donne accès à un système de navigation avec un logiciel qui prend en compte l’autonomie du véhicule.

Il dispose également d’une connexion 4G pour le contrôle à distance de certaines de ses fonctions.

Les livraisons débuteront en août 2021 et seront effectuées dans un ordre strict. La caution qui doit être versée à l’avance pour obtenir l’une de ces unités est de 490 euros, ce qui garantit que le prix de vente final sera de 9 490 euros (TVA incluse). Ses premiers acheteurs seront les pionniers d’un nouveau type de mobilité personnelle, pour lequel, selon l’entreprise, «être un lève-tôt est payant».

L’entreprise a développé ce véhicule de haute technologie à partir de rien, grâce à une équipe d’ingénieurs et de concepteurs possédant une connaissance approfondie du secteur. Il sera fabriqué en Allemagne, selon les normes de qualité les plus élevées, selon sa déclaration.

Bio-Hybrid vise à convaincre les consommateurs des avantages d’une alternative de mobilité personnelle qui économise de l’espace et apporte de nouvelles fonctionnalités intelligentes.

Véhicule électrique sans permis de conduire

Byo-Hibrid peut être conduit comme s’il s’agissait d’un vélo électrique, c’est-à-dire qu’il n’a pas besoin de permis de conduire et peut circuler sur des pistes cyclables.

Il n’y a guère de moyen plus rapide, plus agile et plus élégant pour se rendre d’un point A à un point B: utilisez-le en ville ou à la campagne, sur le chemin du travail, du shopping ou des rencontres entre amis.

A déclaré Gerald Vollnhals, directeur exécutif de Bio-Hybrid.

En plus de la version deux passagers, le Bio-Hybrid sera disponible en version Cargo pour les services de messagerie ou de colis, de restauration, de vente au détail ou de maintenance et de réparation. Les entreprises peuvent choisir entre une plateforme de fret ouverte ou une plateforme de fret fermée, en fonction de leur objectif.

En plus d’être un véhicule durable, le Bio-Hybrid offre suffisamment d’espace pour transporter des marchandises ou des matériaux, est facile à charger et à décharger et élimine les problèmes de stationnement. Par conséquent, les personnes intéressées par l’achat de ces versions Cargo peuvent vérifier leurs spécifications sur le site Web du fabricant.

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Julian

Julian

Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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