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Tesla lance une nouvelle vidéo de son semi-remorque quelques mois à peine après le début de la production

Par Julian, le mars 16, 2021 — espace — 4 minutes de lecture
Imagem do camião Tesla Semi que Elon Musk quer lançar ainda este ano

Tesla prépare son camion électrique depuis plusieurs années, ce qui, selon certains responsables de marques concurrentes, pourrait contourner les lois de la physique. Malgré cette «picardie», Elon Musk a promis de révolutionner la fabrication de camions électriques. Maintenant, à quelques mois du début de la production, Tesla a lancé une nouvelle vidéo avec son Semi.

Le camion a été introduit en 2017 et Tesla prévoit de fabriquer la série «Release Candidate» en mai 2021.


Tesla Semi sera une réalité plus tard cette année

Tesla a publié une nouvelle vidéo de son camion semi-électrique lors de ses tests de développement avec son prototype de classe 8. Selon certains médias spécialisés, le prototype montré dans les images pourrait être le premier véhicule de la société équipé des nouvelles cellules 4680. cellules différentes, peut-être 2170.

Très probablement, l’unité vidéo sera également équipée des nouvelles batteries structurelles introduites il y a quelques mois lors de la journée de la batterie de Tesla. Cette solution, qui intègre le pack dans la structure du véhicule elle-même pour améliorer l’utilisation de l’espace utile, sera éventuellement lancée au milieu de cette année par le Model Y fabriqué à la Gigafactory de Berlin, qui arrivera sur le marché avant le Semi .

Récemment, Elon Musk a confirmé que le camion électrique de Tesla aura des batteries d’environ 500 kWh. Ainsi, dans sa version la plus puissante, le modèle doit être capable de dépasser 800 km EPA d’autonomie. Cela signifie que votre groupe moteur sera très efficace (il sera composé de quatre moteurs de modèle 3).

Semi n’arrivera en Europe qu’en 2023

Bien que la carrosserie aérodynamique du camion soit fabriquée à Fremont, l’assemblage final sera effectué à la Gigafactory du Nevada, au moins pendant les premiers mois de la vie commerciale. Par la suite, la fabrication sera détournée vers la Gigafactory à Austin, dès que celle-ci sera terminée.

Comme indiqué, Tesla prévoit de fabriquer la série Libérer le candidat en mai 2021, tandis que la production pilote débutera en juillet.

La production en série de la version à cabine de jour débutera en août (une variante de lit sera ajoutée l’année prochaine). À la fin de ce mois, il devrait déjà y avoir 350 unités en circulation et, d’ici la fin de l’année, l’entreprise affirme qu’elle entend atteindre un rythme de fabrication d’environ 100 unités par semaine. L’objectif est d’atteindre 500 unités par semaine d’ici la fin de 2022.

Tesla prévoit de fabriquer au total 2 500 unités de son poids lourd électrique tout au long de l’année 2021. En 2022, elle atteindra 10 000 unités, alors qu’en 2023 elle atteindra 25 000 unités. Ce n’est qu’alors qu’il devrait commencer à exporter vers l’Europe. Le taux de 25 000 unités par an restera en 2024. Pourtant, ces objectifs seront étroitement liés à la capacité de Tesla à produire 4 680 cellules.

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Julian

Julian

Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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