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Tesla Model 3 ne peut plus utiliser de chargeurs autres que les siens

Par Julian, le février 16, 2021 — france, logiciel — 3 minutes de lecture
Tesla Model 3 carregadores problema marca

En dépit d’être un écosystème à part entière, les voitures électriques de Tesla peuvent être rechargées en toute saison. Ainsi, ils garantissent qu’ils ne sont pas à court de l’énergie nécessaire, en même temps qu’ils se retrouvent avec l’exclusivité de leur réseau.

C’est le meilleur scénario possible, compte tenu de sa portée. Eh bien, ce modèle idyllique semble maintenant avoir été cassé et le modèle 3 de Tesla est incapable d’utiliser les chargeurs en dehors de son réseau. Cela semble être un problème imposé par la marque.


Bien que nous ne disposions pas encore d’un vaste réseau de bornes de recharge pour voitures électriques, la situation au France est très positive. Avec une offre croissante, Tesla a renforcé sa présence sur ces bornes de recharge.

Bien entendu, les propriétaires de ces voitures électriques peuvent profiter du meilleur des deux mondes, du chargement sur le réseau Tesla et du réseau restant de stations disponibles. Ce scénario est désormais limité, avec un nouveau problème qui affecte le Model 3 en Europe

D’après ce qui est décrit, ce modèle, l’un des plus vendus en Europe, n’est plus capable de se recharger en dehors du réseau Tesla. Le modèle 3 semble démarrer tout le processus, indiquant que le chargement a commencé, mais la station finit par interrompre le chargement avec une erreur.

Le problème semble être lié à la mise à jour 2021.4.3 que Tesla a récemment lancée pour le modèle 3. En utilisant le même câble CCS, qui sert sur les superchargeurs et autres chargeurs, le problème se pose finalement.

Problème de marque des chargeurs Tesla Model 3

Ainsi, jusqu’à ce que Tesla renverse le problème avec une nouvelle mise à jour, les conducteurs de ces voitures électriques sont conditionnés. Ils ne peuvent charger que dans les stations Tesla et doivent donc utiliser des Superchargeurs, ce qui n’est pas toujours quelque chose de proche.

Ce problème montre la fragilité de ces systèmes et la nécessité de créer un système véritablement universel. Comme c’est le cas aujourd’hui avec les moteurs à combustion, il est nécessaire d’avoir un système uniforme et d’être adopté par toutes les marques, sans s’appuyer sur un logiciel.

Julian

Julian

Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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