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Tesla va collecter 135000 voitures en raison de problèmes avec les écrans de console

Par Julian, le février 3, 2021 — console — 3 minutes de lecture
Tesla

Il n’y a aucun problème avec les voitures Tesla. L’entretien est réduit et c’est un avantage unique par rapport aux voitures à moteur à combustion. Bien sûr, la marque essaie toujours d’avoir des niveaux de qualité maximum, afin d’éviter les ennuis aux conducteurs.

Pourtant, des problèmes surviennent avec les composants clés de ces voitures électriques. C’est précisément ce qui a été identifié et va désormais conduire Tesla à collecter 135 000 voitures pour remplacer un composant sur l’écran de ses consoles.



Un problème Tesla bien connu

Le problème à l’origine de cette collection de voitures Tesla est bien connu. Depuis quelques années, les utilisateurs se plaignent de problèmes avec les écrans de leur voiture électrique. L’enjeu est la mémoire flash du MCU 1 (Media Center Unit), qui est présente dans les anciens Model S et Model X.

La durée de vie utile de cette mémoire semble cependant être réduite, du fait de l’écriture constante. Ces enregistrements ne servent qu’à conserver les événements qui se produisent dans les systèmes de Tesla et pour une consultation ultérieure en cas de problèmes.

Une mémoire compromet l’écran électrique

Jusqu’à présent, Tesla essayait (apparemment) d’ignorer ce problème, sans le reconnaître. Les plaintes se sont accumulées avec les écrans des systèmes automobiles qui cessent de répondre et se bloquent. Il existe encore des situations qui nécessitent leur redémarrage. Il y a encore des défauts dans les clignotants, dans la caméra arrière et dans les réglages de désembuage.

Avec de nombreuses plaintes à venir, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a poussé Tesla à s’attaquer au problème. La marque refuse que les problèmes soient liés à la construction de la mémoire et affirme que ce composant n’était pas censé avoir une durée de vie égale à celle de ses voitures.

Écran Tesla collecte des problèmes de mémoire

Presque obligé de récupérer ces voitures

Bien que réservée au marché américain, Tesla assumera ainsi l’échange de la mémoire de 8 Go contre une de 64 Go dans les Model S (2012-2018) et Model X (2016-2018). Cette collection couvre 134 591 voitures et démarre le 30 mars. La marque garantit également que les clignotants, dans la caméra arrière et dans les réglages antibuée resteront opérationnels, grâce à une mise à jour logicielle.

Ce n’est pas la première situation dans laquelle Tesla doit récupérer certaines de ses voitures électriques. Dans toutes les situations la marque a réagi contre elle, mais malgré cela elle finit par assumer l’échec, souvent pour éviter des problèmes avec les autorités de régulation.

Julian

Julian

Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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