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Voir l’embouteillage croissant du canal de Suez depuis l’espace

Par Julian, le mars 28, 2021 — espace — 3 minutes de lecture
Imagem do navio de 400 metros Ever Given a fechar o Canal do Suez

L’un des plus gros navires du monde, Ever Given, est échoué sur le Suez, qui est relativement étroit. Ce canal est un important passage maritime artificiel par lequel transitent quotidiennement environ 9 milliards de dollars de marchandises. La planète est inquiète, car environ 12% du commerce mondial passe par ici. En fait, le prix du pétrole a augmenté de plus de 4% depuis que le navire a fermé son passage.

Comme nous pouvons le voir sur les images satellites, il y a maintenant plus de 300 navires qui attendent que le trafic soit rétabli.


Canal de Suez bloqué de l’espace

Images satellites capturées par Agence spatiale européennea (ESA) montre l’accumulation de navires après que l’Ever Given de 400 mètres de long ait fermé le passage lorsqu’il s’est échoué au fond du chenal.

Les deux images suivantes montrent la gravité du problème. Ainsi, sur la gauche, nous voyons ce qu’est une journée normale de trafic maritime (21 mars). Cependant, à droite se trouve l’accumulation qui se trouve déjà dans plus de 300 navires en attente de l’ouverture du transit (25 mars).


Alors que de nombreux porte-conteneurs géants attendent toujours le déplacement d’Ever Given, d’autres choisissent l’itinéraire populaire d’il y a… des siècles.

Ces navires choisissent de faire le tour du cap de Bonne-Espérance en Afrique.

Suez, un canal important pour le monde

Ce passage, lorsqu’il a commencé à être construit, en 1859, il serait difficile d’imaginer que le canal de Suez d’alors deviendrait l’un des axes de communication et de transport les plus importants au monde.

En fait, l’économie mondialisée actuelle signifiait qu’en 2020 seulement, environ 19 mille navires utiliseraient le passage en Égypte pour circuler entre l’Asie et l’Europe, ce qui correspond à plus d’un milliard de tonnes de fret, selon l’Autorité égyptienne du canal de Suez (SCA ).

Bref, cette «route» mettra encore du temps à se déverrouiller. En effet, mettre le navire à flot ne sera pas une opération simple.

La société qui gère le navire, Bernhard Schulte Shipmanagement, a déclaré dans un communiqué que les opérateurs de canaux collecteraient et aspireraient du sable autour du navire, entre autres tactiques, pour tenter de déloger le géant Ever Given.

Julian

Julian

Je suis correspondant principal chez WebVZ; le site hebdomadaire consacré à l'avenir des médias, la technologie, la culture (série, film, musique) et jeux-vidéo. J'anime parfois (en plus de mes articles), une série de d'interviews percutantes avec les principaux acteurs de l'industrie des médias et de la technologie.

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